El KL-800A Sistema de entrenamiento de CAN BUS Autotrónico es un sistema de control distribuido soportado por el sistema de bus serie avanzada CAN (Red de área de control). CAN es un Bús de multi-maestros con una estructura abierta, y lineal con una línea de bús y los nodos de la igualdad. El número de nodos no está limitado por el protocolo.
Cada módulo del sistema de KL-800A es una ECU ó el dispositivo interoperables (nodo) en CAN BUS. La transferencia de datos entre los módulos se consigue mediante los microcontroladores de más de CAN BUS. Cuando las señales y los datos se envían a un ordenador personal, el sistema de monitoreo de computadora muestra el estado actual y los datos del módulo de pantalla de la PC y se enciende la luz de advertencia en caso necesario.
El sistema KL-800A puede simular el funcionamiento del sistema de inyección directa, sistema de encendido y de escape control. Experiments gas incluyen las características y el funcionamiento de diversos sensores y actuadores utilizados en los automóviles.
- Sensor de posición del eje del cigúeñal
- Sensor de flujo de aire (Tipo abanico)
- Sensor de flujo de aire (Línea caliente) & múltiples sensores de presión absoluta.
- Sensor TPS & CTS & O2
- Sensor de velocidad del vehículo & Interruptor P/N, A/C, PSPS y 3GR.
- Inyectores de combustible/ bujías
- Abanico de enfriamiento & bomba de combustible & Relés de compresores CA.
- Válvula de control de aire IDLE.
- TCC & CCP & Bobina EGRV